Bekir Coşkun: Bu kadar uygun aletle yine de gide-miyorsan.. Alo Devlet’i ara… Kurtarma aracı gelsin..

Bekir Coşkun: Stepne

Çekme halatı:
Çeliği vardır, örme olanı vardır, ipekten olanı vardır…
Aslı iptir…
Batağa saplandığında, bir de ipsizsen yandın…

Kriko:
Tek başına hiçbir fonksiyonu yoktur, altına gireceği bir şey yoksa işe yaramaz… Alta sokulduktan sonra kolunu çevirince üstteki havalanır…
O yükselir…
Bu aynı…

Takoz:
Aslı ağaçtır…
“Ağaç dersem gönüllenme, kırmızı gül ağaçtandır” demiş Pir Sultan… Ağaçtan beşik olur, saz olur, kalem olur…
Bu da ağacın takoz olanıdır…
Yokuşta geri kaçan tekerleklere konur ki usta aşağı uçmasın…
Çok durum kurtarır…
Ama kendisi her zaman takozdur…

Çift dingil:
Bir Türk buluşudur…
Alman kamyonu on tonluk taşıyacak biçimde yapar, tekerlek sayısı ona göredir… Adapazarı’nda bir dingil daha takıp otuz ton atarlar üzerine… Kamyon boş tangır-tungur giderken takılanlar yere değmez… Hatta havada tüm tekerleklerin tersi yönde, muhalif gibi bile dönebilir…
Yük binince yere değer, yükü sırtlar…
30 ton götürür…
İnişlerde fren tutmaz bu sefer…

Stepne:
Bagajda duran tekerlektir, tekerlek sayılır ama dönmesi gerekmez, orada durması önemlidir, yolda kalana ve görev düşene kadar…
O zaman çıkart nereye takarsan tak…
Sağı-solu yoktur…
Önü, gerisi olmaz…
Öbür tekerlekler nereye gidiyorsa gider…
İleri gidiliyormuş, geri gidiliyormuş, fark etmez…
Görevi benzinciye kadardır…

Bu kadar uygun aletle yine de gidemiyorsan..
Alo Devlet’i ara…
Kurtarma aracı gelsin…

Bekir Coşkun